{"id":30778,"date":"2025-02-02T16:32:12","date_gmt":"2025-02-02T16:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/leverate.com\/uncategorized-tr\/musterinizin-yolculugunun-haritasini-cikarin\/"},"modified":"2025-02-02T16:32:20","modified_gmt":"2025-02-02T16:32:20","slug":"musterinizin-yolculugunun-haritasini-cikarin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leverate.com\/tr\/blog-tr\/pazarlama\/musterinizin-yolculugunun-haritasini-cikarin\/","title":{"rendered":"M\u00fc\u015fterinizin Yolculu\u011funun Haritas\u0131n\u0131 \u00c7\u0131kar\u0131n"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u201dM\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu\u201d, m\u00fc\u015fterilerin ve \u015firketlerin nas\u0131l etkile\u015fime girdi\u011fini tan\u0131mlamak i\u00e7in giderek daha pop\u00fcler bir terim haline geliyor. Bu terim, m\u00fc\u015fterinin ara\u015ft\u0131rmas\u0131n\u0131n en erken a\u015famalar\u0131ndan sat\u0131n alma karar\u0131n\u0131 nas\u0131l verdiklerine ve nihayetinde bu s\u00fcrecin geri bildirim ve takip ile sonu\u00e7land\u0131r\u0131lmas\u0131na kadar t\u00fcm deneyimi ifade eder. <\/strong><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2532 alignnone\" src=\"https:\/\/leverate.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/shutterstock_image-6.jpg\" alt=\"M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu\" width=\"356\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/leverate.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/shutterstock_image-6.jpg 600w, https:\/\/leverate.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/shutterstock_image-6-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><\/p>\n<p>S\u00fcre\u00e7 boyunca, bu etkile\u015fim haritalanabilir, diyagram haline getirilebilir, optimize edilebilir ve y\u00f6netilebilir. Yine de \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 bir \u015fekilde, teknolojinin mevcut olmas\u0131na ra\u011fmen, bir\u00e7ok \u015firket hen\u00fcz m\u00fc\u015fterinin yolculu\u011funa olabildi\u011fince metodik bir \u015fekilde yakla\u015fmad\u0131. <\/p>\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":17790} \/--><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00d6nde gelen bir arac\u0131l\u0131k teknolojisi ve hizmetleri sa\u011flay\u0131c\u0131s\u0131 olan Leverate\u2019in Pazarlama M\u00fcd\u00fcr\u00fc Benny Ashkenazi, \u201dM\u00fc\u015fterinin yolculu\u011funun haritas\u0131n\u0131 \u00e7\u0131karman\u0131n yarar\u0131, bir \u015firkete s\u00fcrekli iyile\u015ftirme elde etmek ve nihayetinde m\u00fc\u015fterinin ya\u015fam boyu de\u011ferini art\u0131rmak i\u00e7in gerekli verileri vermesidir\u201d diyor. \u201dBir m\u00fc\u015fteri, s\u00fcre\u00e7te ba\u015far\u0131s\u0131z beklentilerin veya belirsizli\u011fin oldu\u011fu sinir bozucu bir deneyime katlan\u0131rsa, bir sat\u0131n alma i\u015fleminden vazge\u00e7me \u015fans\u0131 \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131 olmayan bir \u015fekilde olduk\u00e7a y\u00fcksektir. Buna kar\u015f\u0131l\u0131k, bir s\u00fcreci sonuna kadar takip eden bir m\u00fc\u015fteri, tipik olarak beklentilerin kar\u015f\u0131land\u0131\u011f\u0131 olumlu bir deneyime sahip olacakt\u0131r\u201d. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u015eirketler i\u00e7in zorluk, biri ba\u015far\u0131 ve di\u011feri ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k i\u00e7in olmak \u00fczere iki farkl\u0131 yol olmamas\u0131d\u0131r. \u201dS\u00f6yledi\u011fi gibi, \u2018Yumurta k\u0131rman\u0131n bir\u00e7ok yolu vard\u0131r\u2019. \u015eirketlerin i\u015fe yarayan y\u00f6ntemleri belirlemesi ve i\u015fe yaramayanlar\u0131 geli\u015ftirmesi gerekiyor\u201d diyor Bay Ashkenazi. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Yolculu\u011fun, belirlenen m\u00fc\u015fteri ihtiya\u00e7lar\u0131 ve istekleri \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda stratejilendirilmesi ve ard\u0131ndan bu taleplere kademeli olarak hizmet verilmesi ve ele al\u0131nmas\u0131 gerekir. Yine de yolculuk, m\u00fc\u015fterinin ara\u015ft\u0131rmas\u0131n\u0131 ve \u015firket ad\u0131na bir \u00f6neride bulunma ve hatta savunuculuk yapma olas\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131 dahil etmek i\u00e7in ger\u00e7ek sat\u0131n alman\u0131n \u00f6tesine ge\u00e7en a\u015famalar\u0131 da kapsar. <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u015eirketlerin bu derece bir etkile\u015fimi analiz edebilmesinin bile e\u015fi benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir \u015fekilde benzersiz bir t\u00fcketici neslinde ya\u015f\u0131yoruz. \u00d6nceki on y\u0131llardan farkl\u0131 olarak, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz t\u00fcketicileri etkile\u015fimlerinin neredeyse tamam\u0131n\u0131, etkile\u015fimlerin izlenebildi\u011fi, kaydedilebildi\u011fi ve analiz edilebildi\u011fi mobil ve web gibi dijital platformlar \u00fczerinden ya\u015f\u0131yor. Kendi kendini y\u00f6neten, dijital olarak anlay\u0131\u015fl\u0131 etkile\u015fimler m\u00fc\u015fteriler i\u00e7in bir kolayl\u0131k olabilir, ancak \u015firketler i\u00e7in bir alt\u0131n madenidir.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Piyasadaki m\u00fc\u015fteri analiti\u011fi sa\u011flayan yeni ara\u00e7lar, hizmet kurulu\u015flar\u0131n\u0131n s\u00fcre\u00e7lerinin nas\u0131l \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve m\u00fc\u015fteri kararlar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekten nas\u0131l etkiledi\u011fini anlamalar\u0131 gerekti\u011fini fark ettiklerinden, i\u00e7g\u00f6r\u00fclerine ve g\u00f6sterge tablosu ekranlar\u0131na yolculuk haritas\u0131n\u0131 dahil etti.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Pazarlamac\u0131lar, m\u00fc\u015fteri yolculu\u011funda neyin i\u015fe yaray\u0131p neyin yaramad\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlamalar\u0131na yard\u0131mc\u0131 olacak sonu\u00e7lar elde etmeye \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131 bu \u201dalt\u0131n verilere\u201d zaten bir s\u00fcredir devam ediyorlar. Tek fark, pazarlamac\u0131lar\u0131n beklentiye dayal\u0131 yollar tasarlamaya \u00e7al\u0131\u015ft\u0131klar\u0131 z\u0131t bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131yla analiz etmeleri, m\u00fc\u015fteri hizmetleri personelinin ise sonu\u00e7lar\u0131 daha \u00f6nce olanlara dayanarak analiz etmeleridir. \u00d6n camdan bakmak ile dikiz aynas\u0131ndan bakmak aras\u0131ndaki fark budur.  <\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Bir hizmet oryantasyonu, odak noktan\u0131z\u0131n, etkile\u015fimlerin verimsiz hale geldi\u011fi ve bozuldu\u011fu yoldaki t\u00fcmsekler \u00fczerinde olaca\u011f\u0131 anlam\u0131na gelir. Bununla birlikte, bir pazarlama y\u00f6nelimi, m\u00fc\u015fterileri belirli bir gelir getirici sonu\u00e7la sonu\u00e7lanmas\u0131n\u0131 bekledi\u011finiz belirli yolculuklara y\u00f6nlendirmekle ilgilendi\u011finiz anlam\u0131na gelir.   [more_in]<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>M\u00fc\u015fteri kazan\u0131m\u0131n\u0131, d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcn\u00fc ve elde tutmay\u0131 iyile\u015ftirmeye y\u00f6nelik bu muazzam potansiyel nedeniyle, giderek daha fazla \u015firket yolculuk haritalamas\u0131 yapmay\u0131 ara\u015ft\u0131r\u0131yor. Bu, bir defaya mahsus parlayan bir m\u00fc\u015fteri raporunun yeni standart sonucunuz olmas\u0131n\u0131 sa\u011flaman\u0131za yard\u0131mc\u0131 olacak g\u00fcvenilir bir i\u00e7g\u00f6r\u00fc elde etme y\u00f6ntemidir. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8221;M\u00fc\u015fteri Yolculu\u011fu&#8221;, m\u00fc\u015fterinin ara\u015ft\u0131rmas\u0131n\u0131n en erken a\u015famalar\u0131ndan sat\u0131n alma karar\u0131n\u0131 nas\u0131l verdi\u011fine kadar t\u00fcm deneyimi ifade eder.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[323],"tags":[463,464,374,363,466,465],"class_list":["post-30778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pazarlama","tag-forex-musteri-adaylari","tag-forex-pazarlama","tag-forex-satislari","tag-kaldir","tag-musteri-yolculugu","tag-pazarlama-stratejisi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/leverate.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}